Lista de espera de la DGT para sacarse el carnet práctico: cuánto se tarda en Madrid y en el resto de ciudades

Apruebas el teórico a la primera, sales de la jefatura con la cabeza alta y la sensación de que lo más difícil ya está hecho. Y entonces llega la pregunta de oro a tu autoescuela: «¿Y cuándo me examino del práctico?». La respuesta puede dejarte helado: en algunas ciudades, cuatro, cinco o incluso seis meses. Bienvenido a la lista de espera de la DGT para sacarse el carnet de conducir, el cuello de botella que tiene a decenas de miles de aspirantes con el permiso a medias y las llaves del coche en el cajón. Madrid, con casi 29.000 alumnos esperando examen, es el gran escaparate del problema, pero no está sola. Te cuento cuánto se tarda en cada ciudad, por qué hay tanta cola y qué puedes hacer para que te toque antes.

Coche en prácticas de la autoescuela
Cuanto se tarda en sacarse el carnet de conducir?

Empecemos por una advertencia importante, porque este tema está lleno de cifras que se contradicen. No existe una estadística pública y comparable con el tiempo de espera de cada provincia. Casi todos los datos que circulan vienen de asociaciones de autoescuelas, sindicatos, ayuntamientos y medios locales, y no todos miden lo mismo. La propia DGT discute algunas de ellas. Por eso en este artículo te doy las cifras con su matiz: son estimaciones del sector y de la prensa, no cifras oficiales.

Dicho esto, el panorama general es este.

DatoCifraQuién lo dice
Espera media para el prácticoUnos 3 mesesEstimaciones del sector
Aspirantes con el teórico aprobadoUnos 430.000Confederación de autoescuelas (agosto 2026)
Alumnos realmente listos para examenSolo un 8 % de esa bolsaDGT
Exámenes prácticos al añoAlrededor de 1,2 millonesDGT
Examinadores que faltanUnos 250Confederación de autoescuelas

Fíjate en la batalla de cifras: las autoescuelas hablan de 430.000 personas esperando y la DGT responde que la inmensa mayoría no está preparada para examinarse todavía, solo ha aprobado el teórico. La verdad probablemente está en algún punto intermedio, y por eso hay que mirar la cola real de tu autoescuela y de tu centro de examen, más que el titular.

Lista de espera en Madrid: casi 29.000 alumnos pendientes

Si hay una ciudad que concentra los focos, es Madrid. En julio de 2026 las autoescuelas cifraban en casi 29.000 los alumnos de la Comunidad de Madrid que esperaban fecha para el examen práctico, con demoras de hasta cinco meses desde que se aprueba el teórico. Es una de las provincias con más alumnos pendientes del país.

Los números de Madrid de un vistazo

Estas son las cifras más útiles para entender cómo está la situación en la capital y su provincia.

DatoCifraContexto
Alumnos pendientes de prácticoCasi 29.000Cifra de las autoescuelas, julio 2026
Espera desde el teórico3 a 5 mesesHasta 5 según las autoescuelas
Exámenes prácticos B en mayo de 202613.429En toda la provincia
Aprobados en esos exámenes42,7 %La media nacional fue del 46,5 %
Examinadores que pide el sectorAl menos un 40 % másDemanda de las autoescuelas

Hay un detalle que explica parte del atasco: en Madrid se aprueba menos que en la media del país. Cada suspenso es un alumno que vuelve a la cola, y eso carga los calendarios de los meses siguientes.

Colapso en la DGT de Madrid
Colapso en la DGT de Madrid

Por qué Madrid sufre tanto: la lista de espera para le carnet de conducir

Madrid junta casi todos los ingredientes del problema a la vez. Mucha población y mucha demanda, centros de examen con muchísimo volumen, una plantilla de examinadores que se queda corta y, además, un verano que agrava todo, con vacaciones y bajas que dejan menos manos para evaluar. A eso se suma que algunos examinadores nuevos prefieren destinos con menor coste de vida y no quieren plaza en las grandes ciudades.

Entre los centros madrileños, Móstoles aparece una y otra vez como cuello de botella por el volumen de exámenes que concentra, y Alcalá de Henares o Villaverde-Vallecas tienen dinámicas propias según la zona de cada autoescuela. En julio se informó de que los sábados extraordinarios de examen que propone la DGT no se aplicarían en Madrid, algo que conviene confirmar con tu autoescuela porque la situación cambia con rapidez.

Madrid no está sola. Estas son las cifras que han ido publicando asociaciones de autoescuelas y medios locales para las principales ciudades y provincias. Son aproximadas y de fechas distintas, así que úsalas como referencia y no como promesa.

Ciudad o provinciaEspera aproximadaAspirantes pendientes
Madrid3 a 5 mesesCasi 29.000
Barcelona4 a 6 mesesUnos 63.000 (según el sector)
Valencia (Comunitat)4 a 6 meses para empezar prácticasUnos 50.000
Sevilla2 a 3 mesesMás de 2.000
Málaga3 a 5 mesesUnos 17.600
GranadaSin plazo único publicadoMás de 11.600
ZaragozaSin plazo único publicadoMás de 2.000 formados sin fecha
ValladolidUnos 4 mesesUnos 4.000
Baleares3 a 6 meses (primera prueba)Más de 9.100
Canarias2 a 3 mesesUnos 8.000
CantabriaMás de 5 mesesMás de 5.000
León (provincia)Más de 4 mesesMás de 3.500
ExtremaduraHasta 3 mesesUnos 7.000

Algunas cifras son de bolsa total y otras de alumnos ya preparados, y no todas coinciden en fecha, de modo que no sirven para hacer un ranking exacto. Pero sí cuentan una historia clara: las grandes áreas urbanas, Madrid y Barcelona a la cabeza, son las que más esperan, y las provincias pequeñas, las que menos, a diferencia de Cantabria, donde muchos achacan este cuello de botella a la falta de profesionales.

Dónde se espera menos y dónde más para sacarse el carnet de conducir

Si quieres ver los extremos, esto es lo que cuentan las fuentes. Todos los plazos son orientativos, ya que fluctuan, pero sí es un acercamiento a los datos de este año.

ZonaEsperaMatiz
Palencia y Soria4 a 6 semanasDe las esperas más cortas
Sevilla y Canarias2 a 3 mesesPlazos más cortos entre las grandes zonas
Madrid3 a 5 mesesHasta 5 meses según las autoescuelas
Barcelona y BalearesHasta 6 mesesLas más largas entre las grandes
CantabriaMás de 5 mesesUna de las esperas más largas

En sitios como Lleida la presión es tal que la DGT ha tenido que recurrir a sábados extraordinarios, y aun así llegaron a quedar más de 4.000 aspirantes pendientes tras concentrar 300 exámenes en una sola jornada.

No hay un único culpable, sino una suma de factores que se retroalimentan. Estas son las causas que más se repiten entre los expertos y que por si te lo preguntabas todavia no se ha solucionado:

  • Faltan examinadores: unos 900 activos frente a los al menos 1.260 que reclama el sector, un déficit que las autoescuelas cifran en unos 250.
  • Menos exámenes por examinador: desde 2019 el máximo diario bajó de 16 a 12 pruebas por examinador por una directiva europea, lo que recorta la capacidad de golpe.
  • Más demanda: las solicitudes crecen alrededor de un 5 % al año, con unos 5.000 a 6.000 expedientes más al mes que hace un año.
  • El verano: más alumnos quieren examinarse antes de septiembre y hay menos examinadores disponibles por vacaciones y bajas.
  • Los suspensos: cada alumno que suspende vuelve a la cola y ocupa un hueco que otro necesitaba.
  • Bolsa frente a lista real: muchas cifras incluyen a gente con el teórico aprobado que aún no está preparada o no ha pedido fecha.

La DGT defiende que su capacidad es «razonable» y que muchas listas están infladas, pero también ha movido ficha. Estas son las medidas principales.

  • Plan de Refuerzo Operativo de Exámenes (Plan PRO): pide a las autoescuelas listados de alumnos ya formados y organiza jornadas extraordinarias, sobre todo sábados, con examinadores voluntarios. El plan se centra en las capitales de provincia y no incluye motos ni vehículos pesados.
  • Más plazas de examinador: 100 plazas en la oferta de 2025 y otras 120 en la de 2026, además de interinos de refuerzo.
  • Fomento del examen con cambio automático y un nuevo modelo de conducción acompañada en desarrollo con las autoescuelas.

Las autoescuelas, por su parte, consideran que son parches y piden más examinadores y fórmulas de colaboración público-privada, como en las ITV. De momento, la DGT prefiere mantener el modelo público.

Examinador en una examen de conducit de la DGT
No hay que precipitarse para sacarse el carnet de conducir

Cuánto dura todo el proceso hasta tener el carnet de conducir

La espera del práctico es solo una parte del camino. Este es el recorrido completo con duraciones orientativas, y verás que la lista de espera es el tramo más largo.

FaseDuración orientativaNota
Reconocimiento médicoAlrededor de 1 semanaGestión rápida
Preparar el teórico3 a 8 semanasCon 1 o 2 horas diarias
Clases prácticas1 a 2 mesesEn paralelo a la espera
Espera del examen práctico2 a 6 mesesSegún provincia y época
Recibir el carnet físico4 a 6 semanasTras aprobar

En total, entre cinco y doce meses desde que empiezas hasta que tienes el carnet, y más en las ciudades grandes. Y ojo con el reloj: el teórico aprobado vale dos años. Si en ese plazo no apruebas el práctico, tendrás que volver a pagar la tasa y repetir el teórico.

¿Cuánto se tarda en el examen práctico del carnet en Madrid?

Entre tres y cinco meses desde que se aprueba el teórico, según las autoescuelas. En julio de 2026 casi 29.000 alumnos de la Comunidad de Madrid esperaban fecha para el práctico.

¿Cuál es la media nacional de espera para el examen práctico?

Las estimaciones del sector la sitúan en torno a tres meses, aunque varía mucho por provincia. No existe una estadística oficial y comparable de tiempos de espera por provincia.

¿Por qué hay lista de espera para el examen práctico?

Por la falta de examinadores, la reducción del máximo diario de exámenes por examinador de 16 a 12, el aumento de la demanda, el efecto del verano y los alumnos que suspenden y vuelven a la cola.

¿Qué es el Plan PRO de la DGT?

El Plan de Refuerzo Operativo de Exámenes organiza jornadas extraordinarias, sobre todo sábados, para el permiso B en capitales de provincia, con examinadores voluntarios y a partir de listados de alumnos ya preparados que facilitan las autoescuelas.