Bugatti Destrier: el hiperdeportivo único inspirado en los caballos de guerra medievales

Bugatti ha presentado el Destrier, la tercera creación de su exclusivo Programme Solitaire, el departamento de la marca francesa dedicado a fabricar piezas únicas para clientes muy concretos. Se trata, según la propia firma, del coche de circuito más extremo de su historia, y un ejercicio de diseño que combina ingeniería, arte y una potencia de 1.600 CV. En Flexicar te contamos todos los detalles de este exclusivo hiperdeportivo.

¿Qué es el Bugatti Destrier?

El Destrier toma como base el Bugatti Bolide, uno de los modelos más radicales jamás fabricados por la marca de Molsheim, y recibe su nombre de los caballos de guerra más nobles y fuertes de la época medieval. El resultado es una pieza única, sin alerones, tomas de aire de gran tamaño ni añadidos aerodinámicos visibles, con un perfil de apenas un metro de altura, el más bajo de toda la gama Bugatti.

Este planteamiento minimalista en cuanto a elementos aerodinámicos no es casualidad: según explica Frank Heyl, director de diseño de Bugatti, el Destrier libera las proporciones extremas del Bolide de «la incesante búsqueda de carga aerodinámica», permitiendo que la carrocería se exprese como una escultura.

Ficha técnica del Bugatti Destrier

El corazón del Destrier es el histórico motor W16 de 8,0 litros con cuatro turbocompresores, capaz de generar 1.600 CV, la misma base mecánica que ha protagonizado otras creaciones recientes de la marca como el W16 Mistral. Sus llantas, de 20 pulgadas en el eje delantero y 21 en el trasero, son notablemente más grandes que las 18 pulgadas del Bolide del que parte, algo que se aprecia todavía más gracias a las reducidas proporciones del conjunto.

Un diseño que rinde homenaje a la historia de Bugatti

El chasis del Destrier sigue la misma filosofía constructiva que Bugatti empleó en el histórico Type 57, la base sobre la que en su día se construyeron el Type 57G, el Type 57C Tank —ganador de las 24 Horas de Le Mans en 1937 y 1939— y el legendario Type 57SC Atlantic.

El monocasco de fibra de carbono conserva la característica línea C en la parte lateral trasera, con detalles cromados y una parrilla frontal en forma de herradura más ancha de lo habitual. En la zaga, un alerón integrado evoca al Bugatti Chiron Profilée, mientras que la posición del habitáculo, situado más abajo y entre los dos guardabarros delanteros, busca recrear la sensación de un jinete a lomos de su caballo.

Colores y acabados: una pieza a medida

El Bugatti Destrier luce un acabado exterior Sapphire Celeste, un color creado específicamente para su único propietario y cuyo brillo se inspira en el diamante. Se combina con detalles en aluminio pulido y cromado, y con fibra de carbono visible en el splitter delantero y el difusor, tintada en el mismo tono que la carrocería.

En el interior, la marca ha optado por un ambiente cálido, muy alejado del minimalismo habitual en los hiperdeportivos. Los materiales incluyen cuero y nobuk en tono Ambre Voyageur, tejidos de punto en 3D y bordados con hilo de cobre en el reposacabezas y la consola central. El acabado martillado del compartimento del motor, que rinde homenaje a la armadura forjada a mano de los caballeros medievales, se repite en el interior en el tirador de la puerta, las salidas de aire, el volante y la placa de acceso.

¿Por qué el Bugatti Destrier es una pieza única?

A diferencia de otros lanzamientos de la marca con tiradas limitadas, el Destrier forma parte del Programme Solitaire, el programa de Bugatti dedicado a crear vehículos únicos, diseñados a medida para un solo cliente. Esto significa que no existirá ninguna otra unidad idéntica, y que tanto el color como los materiales y acabados han sido seleccionados de forma exclusiva para su propietario.

Este enfoque conecta con otras creaciones recientes del programa, como el Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel o el F.K.P. Hommage, ambas piezas irrepetibles construidas también sobre la mecánica W16 de la marca.

Preguntas frecuentes sobre el Bugatti Destrier