Land Rover Classic Defender Churchill Edition: la exclusiva serie que rinde homenaje al Series I de Winston Churchill
Land Rover Classic Defender Churchill Edition: la exclusiva serie que rinde homenaje al Series I de Winston Churchill
El Land Rover Classic Defender se ha consolidado como uno de los todoterrenos más icónicos de la historia. Ahora, con la edición especial Churchill Edition, la marca británica revive la esencia de este modelo legendario, combinando la tradición de un diseño inconfundible con la fuerza de un motor V8, en un homenaje directo al Land Rover personal de Sir Winston Churchill.

Land Rover Classic Defender: un icono que nunca pasa de moda
Hablar del Land Rover Classic Defender es hablar de una auténtica leyenda sobre ruedas. Su origen se remonta a 1948, cuando la marca lanzó el primer Land Rover como un vehículo robusto, funcional y pensado para cualquier terreno. Con el paso de las décadas, el Defender no solo se convirtió en herramienta indispensable para agricultores, aventureros y ejércitos de medio mundo, sino también en un símbolo de libertad, resistencia y estilo.
Hoy, el Land Rover Defender (y más aún el clásico) tiene un valor especial para coleccionistas y amantes del motor; al igual que lo tiene el Volkswagen T1. Precisamente por eso, Land Rover Classic, la división encargada de rescatar y reinterpretar modelos históricos, lanza series limitadas como la Churchill Edition a través de su programa Works Bespoke, que elevan este modelo a un nivel de exclusividad sin precedentes.
Churchill Edition: la historia real detrás del homenaje
La Land Rover Classic Defender Churchill Edition rinde homenaje al «UKE 80», el Land Rover Series I de 1954 que perteneció al mismísimo Sir Winston Churchill. El primer ministro británico recibió este vehículo como regalo por su 80 cumpleaños, con una configuración muy especial para la época: asiento más ancho con reposabrazos, suelo calefactado y un asidero adicional forrado en piel, pensados para facilitar su transporte por su finca de Chartwell.
Tras la muerte de Churchill en 1965, el «UKE 80» permaneció en la familia hasta 1973, cuando fue restaurado y finalmente trasladado al Museo de Clásicos Emil Frey, en Safenwil (Suiza), en 2013. Fue precisamente Emil Frey, concesionario con servicio Classic y propietario del vehículo original, quien propuso la idea de recrear esta edición especial.
El corazón V8: tradición y adrenalina
El motor es, sin duda, uno de los puntos más llamativos del Defender Works V8 Churchill Edition. Todos los vehículos se construyen a partir de unidades donantes fabricadas entre 2012 y 2016, completamente reconstruidas por Land Rover Classic, y equipan un motor de gasolina V8 atmosférico de 5.0 litros, capaz de generar 405 CV y 515 Nm de par máximo, ligado siempre a una transmisión automática ZF de ocho velocidades.
En su mejor configuración, acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 170 km/h. Land Rover Classic ha equipado además el modelo con frenos mejorados y suspensión optimizada, ofreciendo una experiencia de conducción moderna sin renunciar a su legendaria capacidad todoterreno.

Personalización y carrocerías disponibles
El Churchill Edition está disponible en tres configuraciones de carrocería: Station Wagon 90, Station Wagon 110, y 90 Soft Top, esta última con una capota personalizada cuyos laterales y parte trasera pueden enrollarse.
Cada unidad luce una carrocería en color Bronze Green con llantas de acero a juego y detalles exteriores galvanizados. El interior combina cuero semianilina Bridge of Weir en tono Bottle Green con cuero Windsor en Ebony, y como detalle distintivo, incorpora un reloj exclusivo en el salpicadero inspirado en Pol Roger, la marca de champán favorita de Churchill.

Precio y unidades: una edición ultraexclusiva
El Land Rover Classic Defender Churchill Edition está limitado a solo 10 unidades en todo el mundo, fabricadas bajo pedido con un alto grado de personalización.
Los precios, confirmados en libras esterlinas, arrancan en 232.500 £ (antes de impuestos) para la versión 90, 242.500 £ para el Soft Top, y hasta 246.000 £ para el Station Wagon 110, cifras que con impuestos incluidos pueden acercarse a las 280.000 £.
| Versión | Precio (antes de impuestos) |
| 90 Station Wagon | 235.500 £ |
| 90 Soft Top | 242.500 £ |
| 110 Station Wagon | 246.500 £ |

Preguntas frecuentes sobre el Land Rover Classic Defender Churchill Edition
Solo 10 unidades en todo el mundo, fabricadas bajo pedido a través del programa Works Bespoke de Land Rover Classic.
Los precios parten de 232.500 £ antes de impuestos para la versión 90, hasta 246.000 £ para el Station Wagon 110.
Un motor V8 atmosférico de 5.0 litros con 405 CV y 515 Nm de par, asociado a una transmisión automática ZF de ocho velocidades.
Rinde homenaje al Land Rover Series I «UKE 80» que Winston Churchill recibió como regalo por su 80 cumpleaños en 1954.
Sí. Aunque ha recibido mejoras en transmisión, frenos y suspensión, conserva intacta su legendaria capacidad para enfrentarse a terrenos difíciles.
Destacados
Última matrícula en España: Todo lo que necesitas saber… El sistema
Peugeot 206: historia, versiones y curiosidades del superventas francés Pocos coches han
Zona de Bajas Emisiones en Getafe: lo que debes saber Desde el
La historia sobre el juego juvenil Coche Amarillo El amarillo es, según