Cuánto cuesta poner un punto de carga

¿Cuánto cuesta poner un punto de recarga de coches eléctricos?

Cada vez son más los conductores que se animan a conducir un coche eléctrico y a plantearse poner un punto de recarga en casa, enamorados de sus múltiples ventajas.

De hecho, 2025 fue un año récord: España superó por primera vez los 100.000 turismos eléctricos matriculados en un solo año y los vehículos electrificados alcanzaron una cuota cercana al 20% del mercado, según ANFAC. La tendencia se ha mantenido al alza en 2026.

La infraestructura de recarga también ha crecido con fuerza: España cerró 2025 con 53.072 puntos de recarga de acceso público, un 37% más que el año anterior. Aun así, el reparto sigue siendo desigual y persiste un problema de fiabilidad: aproximadamente 1 de cada 4 puntos instalados no está operativo. Por eso muchos conductores optan por instalar su propio punto de recarga en casa.

Antes de dar el paso, y analizando también cuánto cuesta cargar un coche eléctrico, en este artículo te contamos cuánto cuesta poner un punto de carga en 2026 y si realmente compensa.

Es recomendable consultar con la compañía eléctrica para determinar el tipo de instalación con la que cuentas en tu casa o garaje, o revisar la potencia contratada en la factura. Una instalación trifásica permite una carga más rápida, pero puede aumentar el coste de la factura eléctrica.

Contar con un punto de recarga adecuado en tu hogar te permitirá aprovechar al máximo la autonomía de tu vehículo y disfrutar de la movilidad eléctrica de forma cómoda y eficiente.

Poner un punto de recarga particular

El precio de poner un punto de recarga particular o comunitario, equipo e instalación incluidos, suele situarse hoy entre unos 1.000 € y 1.500 € en una vivienda unifamiliar, y puede ser mayor en garajes comunitarios o cuando la instalación es compleja.

Lo primero es pensar en la potencia que necesitamos para el cargador, que puede ir entre los 3,7 kW y 7,4 kW en instalaciones monofásicas y entre 11 kW y 22 kW en instalaciones trifásicas.

Para saber qué tipo de instalación tiene tu casa o garaje, basta con consultarlo con la compañía eléctrica o revisar la potencia contratada en la factura. Una instalación trifásica ofrece mayor rapidez de carga, pero encarece la factura.

Precio de un punto de recarga particular

Tipos de puntos de carga

Punto de carga monofásico

Si no necesitas un punto de recarga de mucha potencia, optar por un cargador monofásico suele ser la opción más económica. Es la más habitual en viviendas: un cargador de 7,4 kW recarga por completo una batería media (unos 50–60 kWh) en aproximadamente 6 a 8 horas, tiempo más que suficiente si cargas por la noche.

El equipo parte de unos cientos de euros según el modelo (sin contar la instalación), y la factura de luz será más contenida que en una instalación trifásica. Ten en cuenta tus necesidades de carga y la capacidad de la batería antes de decidir.

Punto de recarga trifásico

Un punto de recarga trifásico permite recargar el coche eléctrico con mayor potencia, a costa de un mayor consumo reflejado en la factura de la luz.

El equipo de un cargador trifásico es más caro que el de uno monofásico (sin contar la instalación). A cambio, esa mayor inversión se compensa con la rapidez de carga y la comodidad, especialmente si haces muchos kilómetros al día.

Enchufe reforzado

Una opción mucho más económica es el enchufe reforzado, que permite cargar el vehículo a una velocidad bastante más lenta —unos 10 km de autonomía por hora de carga, según el modelo—. El precio de este tipo de instalaciones no suele superar los 100 o 150 €.

Es una alternativa práctica y barata para quien no necesita carga rápida. Eso sí, los enchufes reforzados no ofrecen las mismas garantías de seguridad que un punto de recarga específico, por lo que conviene asegurarse de que el enchufe y el cable están en buen estado y no sobrecargar el circuito.

Comparativa: monofásico, trifásico y enchufe reforzado

¿Cuánto cuesta instalar un punto de recarga de coches eléctricos?

Una vez visto el coste del equipo, es momento de analizar el precio de la instalación, incluyendo mano de obra y materiales.

Instalación de un punto de carga en casa o garaje comunitario

El coste de la instalación puede variar bastante según el caso, así que conviene entender qué factores influyen.

Factores que influyen en el coste de instalación

Cada obra y cada instalación eléctrica es distinta. Como referencia, el precio depende directamente de la distancia entre el cuadro eléctrico y el punto de recarga: cuanto mayor sea la distancia, más cable se necesita y mayor es el presupuesto.

También influyen otros factores, como la necesidad de obras adicionales (canalizaciones, permisos) o si basta con tirar el cable, que pueden aumentar el coste y la complejidad del proyecto.

Costes de materiales y mano de obra

Para el cableado se estima un coste por metro, al que hay que sumar la mano de obra del instalador. En una instalación sencilla, con una distancia moderada, el coste de la instalación (sin contar el cargador) puede rondar unos cientos de euros; sube cuando la distancia o la dificultad aumentan.

Estos importes son orientativos y varían según la complejidad y los requisitos de cada ubicación.

Consideraciones adicionales

Lo más aconsejable es pedir presupuesto a un electricista o a una empresa especializada: podrán darte una cifra ajustada, evaluar tu caso y asesorarte sobre los requisitos legales y técnicos, garantizando una instalación segura.

¿Cuánto cuesta un punto de recarga en casa o garaje comunitario?

Como hemos visto, intervienen muchas variables y el precio final dependerá de tus necesidades y presupuesto. A grandes rasgos, puedes tener un punto de recarga básico desde unos 100–150 € con un enchufe reforzado, mientras que una instalación con wallbox (equipo + mano de obra) suele moverse desde alrededor de 1.000 €.

El ahorro es notable: cargar una batería media en casa con tarifa valle cuesta aproximadamente entre 3,50 € y 6 € por recarga completa (unos 2,50–4 € cada 100 km), frente a los 39–47 € que puede costar una recarga en un cargador público ultrarrápido. Es decir, recargar en casa puede llegar a ser hasta 10 veces más barato, lo que para un conductor medio puede suponer un ahorro que supera los 1.000 € al año frente a la gasolina.

¿Existen ayudas y ventajas para poner un punto de recarga?

Para promover la movilidad eléctrica, la administración estatal, algunas comunidades autónomas y ayuntamientos han ofrecido ayudas y programas de financiación para instalar puntos de recarga en viviendas y comunidades de vecinos.

Situación de las ayudas en 2026

El principal programa estatal de los últimos años, el Plan MOVES III, finalizó el 31 de diciembre de 2025. El Gobierno ha anunciado un nuevo Plan MOVES IV que debería ponerse en marcha a lo largo de 2026, aunque aún no se han confirmado todos sus detalles. Conviene informarse de las líneas vigentes en tu comunidad autónoma, ya que las condiciones varían.

Deducción en el IRPF

Una de las ventajas más claras es la deducción del 15% en el IRPF por instalar un punto de recarga. La base máxima es de 4.000 € anuales y aplica a instalaciones finalizadas antes del 31 de diciembre de 2026, lo que puede suponer un ahorro fiscal de hasta 600 €. Conviene confirmar los requisitos y plazos vigentes antes de solicitarla.

Financiación

Además, algunas entidades financieras y empresas instaladoras ofrecen financiación específica para el punto de recarga, con condiciones que permiten repartir el pago del equipo y la instalación en cuotas.

Desventajas de los puntos de recarga

Instalar un punto de recarga en casa tiene ventajas evidentes, pero conviene conocer también sus limitaciones.

El tiempo de carga es la principal: en una instalación doméstica una recarga completa puede llevar varias horas (habitualmente entre 6 y 8 horas con un cargador monofásico de 7,4 kW), por lo que lo lógico es cargar por la noche.

Fuera de casa, la red pública todavía resulta insuficiente en muchas zonas y presenta problemas de fiabilidad: según ANFAC, aproximadamente 1 de cada 4 puntos instalados no está operativo, lo que obliga a planificar bien los viajes largos. A ello se suma el desembolso inicial de equipo e instalación, que se amortiza con el tiempo gracias al ahorro en la recarga.

Consulta con expertos en instalar puntos de recarga para coches eléctricos

Dada la variedad de ayudas, financiación y beneficios fiscales, es muy recomendable consultar con expertos en movilidad eléctrica. Así tendrás una visión clara de las opciones para minimizar el coste de instalación en tu domicilio o comunidad.

Muchas empresas especializadas asesoran sobre las ayudas disponibles e incluso pueden tramitar las solicitudes de subvención por ti.

Instalar un punto de recarga es una inversión que aporta comodidad y autonomía y contribuye al cuidado del medio ambiente. Con las ayudas y la deducción fiscal disponibles, puede resultar más asequible de lo que parece. Antes de decidir, infórmate bien de todas las opciones para reducir el coste y aprovechar al máximo las ventajas de la movilidad eléctrica.