FIAT Multipla ¿Coche más feo?

¿Es el FIAT Multipla el coche más feo del mundo?

El mundo del automóvil ha sido testigo de la creación de vehículos icónicos por su diseño, prestaciones y funcionalidad. Sin embargo, no todos los coches logran captar la admiración del público, y algunos incluso se convierten en objetos de controversia debido a su apariencia. 

Uno de estos vehículos es el FIAT Multipla, conocido por muchos como «el coche más feo del mundo«. Pero, ¿es justa esta reputación? En este artículo, exploraremos la historia, el diseño y algunas curiosidades sobre este singular modelo.

FIAT Multipla: Coche más feo
FIAT Multipla: Coche más feo


Historia del FIAT Multipla

El FIAT Multipla fue lanzado al mercado en 1998, con el objetivo de revolucionar el segmento de los monovolúmenes. FIAT buscaba crear un vehículo que combinara espacio y practicidad, ideal para familias. Con sus dimensiones de 3,99 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,70 metros de alto, el Multipla ofrecía una configuración única en su interior: dos filas de asientos con capacidad para seis pasajeros. 

Esta disposición «3+3» fue una innovación en su época.

A pesar de sus intenciones, el Multipla rápidamente se convirtió en el blanco de críticas debido a su diseño poco convencional. En 1999, apenas un año después de su lanzamiento, fue galardonado con el premio al «coche más feo del mundo». Aun así, el Multipla encontró su nicho de mercado, gracias a su funcionalidad y espacio interior. Durante su vida útil, FIAT vendió aproximadamente 2,7 millones de unidades, antes de cesar su producción en 2010.

Diseño del coche más feo para muchos: FIAT Multipla

El diseño del FIAT Multipla es un claro ejemplo de cómo la funcionalidad puede prevalecer sobre la estética en la industria automotriz. Cuando FIAT decidió lanzar el Multipla en 1998, su objetivo principal era crear un vehículo que maximizara el espacio interior y ofreciera soluciones innovadoras para las familias. Este enfoque llevó a decisiones de diseño que, aunque efectivas desde una perspectiva práctica, resultaron polarizadoras desde el punto de vista visual. La apariencia del Multipla fue tan distintiva y única que no dejó a nadie indiferente, generando una amplia gama de opiniones, tanto positivas como negativas.

El coche más feo del mundo: FIAT Multipla
El coche más feo del mundo: FIAT Multipla


Diseño exterior del FIAT Multipla

El diseño exterior del FIAT Multipla es, sin duda, su característica más polémica. Su apariencia única es el resultado de una serie de decisiones de diseño orientadas a maximizar el espacio interior y la visibilidad. La característica más notable es su «doble altura» frontal, que le da la apariencia de ser dos coches en uno. Esta configuración permitía una mejor visibilidad y un espacio de cabina más amplio. Además, el Multipla contaba con cuatro faros frontales, una disposición poco común que también contribuyó a su apariencia distintiva.

Los críticos del diseño del Multipla argumentaban que su estética era desproporcionada y poco atractiva. Sin embargo, sus defensores destacaban su enfoque funcional y su capacidad para ofrecer un espacio interior excepcionalmente amplio. Esta dualidad en las opiniones sobre el diseño del Multipla lo convirtió en un coche inolvidable, aunque no necesariamente por las razones que FIAT esperaba.

Diseño interior del FIAT Multipla

Si bien el exterior del FIAT Multipla generó controversia, su interior fue generalmente bien recibido. La disposición «3+3» permitía acomodar a seis pasajeros, algo inusual para un vehículo de su tamaño. Los asientos eran modulares y podían ser reconfigurados para maximizar el espacio de carga, con una capacidad de hasta 1.300 litros al abatir la última fila de asientos.

El tablero de instrumentos y la ubicación de la palanca de cambios, situada muy cerca del volante, eran características que buscaban mejorar la ergonomía y la experiencia del conductor. No obstante, algunos usuarios encontraban la posición de conducción un tanto incómoda debido a esta disposición.

El interior del Multipla reflejaba la intención de FIAT de crear un vehículo práctico y familiar, con numerosos compartimentos de almacenamiento y una sensación de amplitud que muchos monovolúmenes de su época no podían igualar.

Curiosidades del FIAT Multipla
Curiosidades del FIAT Multipla


Curiosidades del FIAT Multipla

A pesar de su controvertido diseño, el FIAT Multipla ha dejado una huella duradera en la historia del automóvil, y hay varias curiosidades que vale la pena destacar:

  1. Premios y reconocimientos: Aunque fue nombrado «el coche más feo del mundo», el FIAT Multipla también recibió elogios. En 1999, fue exhibido en el Museo de Arte Moderno (MoMA) de Nueva York, lo que subraya su valor como pieza de diseño innovador. Además, fue nombrado «Coche del Año» por la revista Top Gear en el Reino Unido.
  2. Multipla 6×6: En un intento por rendir homenaje a este icónico modelo, Stellantis Heritage presentó el FIAT Multipla 6×6, un proyecto exclusivo para coleccionistas. Este vehículo, diseñado por Roberto Giolito, lleva el legado del Multipla a un nuevo nivel con un diseño futurista y una potencia de 1.000 CV.
  3. Espacio interior: La configuración del Multipla ofrecía un espacio interior excepcional, convirtiéndolo en una opción popular entre familias y viajeros. Su capacidad de carga y la versatilidad de los asientos eran puntos fuertes que muchos otros vehículos de su segmento no podían igualar.
  4. Producción y ventas: A pesar de su apariencia controvertida, el FIAT Multipla fue un éxito comercial para FIAT. Con un total de 2,7 millones de unidades vendidas en todo el mundo, demostró que la funcionalidad y el espacio interior podían superar las críticas estéticas.
  5. Impacto cultural: El FIAT Multipla se ha convertido en un ícono cultural, mencionado en numerosas películas, series de televisión y memes de internet. Su diseño único ha asegurado su lugar en la historia del automóvil, no solo como «el coche más feo», sino también como uno de los más memorables.

En conclusión, el FIAT Multipla es un vehículo que desafió las convenciones del diseño automovilístico. Su apariencia poco convencional y sus innovaciones en el espacio interior lo convirtieron en un coche amado y odiado a partes iguales. Aunque su estética sigue siendo objeto de debate, no cabe duda de que el FIAT Multipla ha dejado una marca indeleble en la industria del automóvil.