STI, un posible regreso en modo eléctrico

Subaru Tecnica International (STI): Pasión por el rendimiento y la innovación

Subaru Tecnica International, más conocida como STI, es la división de alto rendimiento de Subaru, una marca de automóviles japonesa reconocida por su compromiso con la calidad, la fiabilidad y la tecnología avanzada en sus vehículos.

STI se ha ganado una reputación envidiable en el mundo por su participación en el automovilismo y por la creación de vehículos de alto rendimiento que combinan velocidad, precisión y seguridad. 

¿Qué es STI (Subaru Tecnica International)?

STI es la división de Subaru encargada de desarrollar vehículos y componentes de alto rendimiento para sus modelos. 

Fue fundada en 1988 con la misión de llevar el rendimiento al límite, tanto en la carretera como en los circuitos de competición y en los rallyes. El nombre STI es sinónimo de rendimiento y emoción, representando la cúspide de la ingeniería automovilística de Subaru.

La creación y evolución de STI

La historia de Subaru STI comienza en la década de los 80 cuando la marca japonesa decidió entrar de lleno en el mundo del automovilismo. Fue en el año 1988 cuando Subaru estableció la división Subaru Tecnica International para desarrollar y gestionar sus actividades de competición. 

Desde el principio, la visión de STI fue utilizar la competición como un campo de pruebas para desarrollar nuevas tecnologías que eventualmente se aplicarían en los modelos de producción.

Uno de los primeros hitos de STI fue en el WRC (Campeonato Mundial de Rally). En 1990, STI presentó el Subaru Legacy RS, que participó en varias competiciones de rally aunque fue el Subaru Impreza WRX STI el que realmente catapultó a STI al estrellato. 

Con su motor turboalimentado, tracción integral y diseño robusto, el Impreza WRX STI se convirtió rápidamente en un icono en el mundo del automovilismo y en la elección preferida de los entusiastas de los coches deportivos.

Durante las décadas siguientes, Subaru STI continuó innovando y mejorando sus vehículos con modelos nuevos caracterizados por un potente rendimiento, maniobrabilidad precisa y avanzada tecnología, incluyendo el uso extensivo de la tracción integral Symmetrical All-Wheel Drive, que ha sido una marca distintiva de Subaru.

Coches más destacados de STI

A lo largo de los años, Subaru STI ha lanzado varios modelos que han conseguido mantenerse como historia del automovilismo como por ejemplo:

Subaru Impreza WRX STI

El Subaru Impreza WRX STI es probablemente el modelo más emblemático de la gama STI. Lanzado por primera vez en 1994, este coche fue diseñado para dominar tanto en la carretera como en los rallyes. Equipado con un motor turboalimentado de 2.0 litros (posteriormente ampliado a 2.5 litros en algunos mercados), ofrecía una combinación inigualable de potencia, tracción integral y dinámica de conducción.

El éxito del Impreza WRX STI en el Campeonato Mundial de Rally contribuyó enormemente a su popularidad ya que durante los años 90 y principios de los 2000, la marca ganó varios títulos de constructores y pilotos, cimentando la reputación de STI como una fuerza dominante en el automovilismo.

Subaru Impreza 22B

El Subaru Impreza 22B es uno de los modelos más legendarios de la historia de Subaru y un verdadero icono entre los entusiastas de los coches de rallye para calle. 

Lanzado en 1998 para conmemorar el 40 aniversario de Subaru y el tricampeonato de la marca en el Campeonato Mundial de Rally, el 22B se diseñó como una edición limitada que rápidamente se convirtió en un objeto de deseo para los coleccionistas.

El Impreza 22B está equipado con un motor turboalimentado de 2.2 litros, que ofrece una potencia de 280 CV, una carrocería ensanchada, suspensión ajustable y diferenciales avanzados, que le permitieron ofrecer un rendimiento excepcional tanto en carretera como en pista. 

Tan solo se fabricaron 400 unidades de este modelo, lo que lo convierte en uno de los Subaru más raros y buscados de todos los tiempos.

Subaru WRX STI S209

El WRX STI S209 es un modelo especial lanzado en 2019 que representa la cúspide del rendimiento STI. 

Este vehículo fue el primer modelo de la serie S en ser vendido oficialmente en los Estados Unidos y está equipado con un motor EJ25 modificado que produce más de 341 CV y mejoras en la suspensión, frenos y un diseño aerodinámico optimizado para maximizar su rendimiento en pista.

Subaru BRZ tS

Aunque no es un modelo turboalimentado como otros coches de la gama STI, el Subaru BRZ tS merece una mención especial ya que fue diseñado para ofrecer una experiencia de conducción pura y centrada en el conductor, con ajustes en la suspensión, frenos Brembo y mejoras aerodinámicas que aumentan la estabilidad a alta velocidad.

Este modelo, basado en el Subaru BRZ es un ejemplo del compromiso de STI con la precisión y el placer de conducción, aunque en un formato diferente al de los tradicionales modelos WRX STI.

El cese de venta de modelos Subaru STI en Europa

En 2022, Subaru tomó la difícil decisión de cesar la venta de sus modelos STI en el mercado europeo debido en gran parte a las estrictas normativas de emisiones en la Unión Europea, que hacen difícil para los vehículos de alto rendimiento como los de STI cumplir con los límites de emisiones de CO2. 

Aunque los fans de la marca lamentaron la salida de los modelos STI del mercado europeo, Subaru sigue comprometida con el desarrollo de vehículos emocionantes y respetuosos con el medio ambiente.

La decisión de Subaru refleja un cambio más amplio en la industria de la automoción hacia vehículos más sostenibles y eficientes y aunque esto significa que los legendarios modelos STI ya no estarán disponibles en Europa, es probable que veamos nuevos desarrollos de STI en el futuro que se alineen con las tendencias actuales hacia la electrificación y la sostenibilidad.