Ford Escort Alan Mann: un tributo a la leyenda del rally

Ford Escort Alan Mann

El Ford Escort Alan Mann no es solo una reedición de un icono del automovilismo, es una pieza viva de la historia del rally que ha sido resucitada con precisión, respeto y altas dosis de adrenalina.

El regreso de un mito: Ford Escort Alan Mann Edition

La reinterpretación moderna del Ford Escort Alan Mann es un homenaje al mítico Ford Escort MK1. Aquel coche que dominó los tramos de rally en los años 60 y 70 bajo los colores del equipo Alan Mann Racing. Esta nueva edición, bautizada como Ford Escort Alan Mann ’68 Edition, no es un modelo de Ford oficial, sino una reconstrucción artesanal de Boreham Motorworks —nombre que también rinde homenaje al legendario departamento de competición de la marca.

Lo que hace realmente especial a esta reedición es su fidelidad a los detalles. El chasis es una réplica exacta del modelo original, fabricado con materiales modernos, pero manteniendo la esencia de antaño. Desde su carrocería ensanchada y decorada en rojo y dorado, hasta los faros redondos, las rejillas metálicas y las llantas Minilite, todo en este coche grita heritage.

Inspirado en el pasado, armado para el presente

Bajo el capó, el Ford Escort Alan Mann no decepciona. Está impulsado por un motor Duratec 2.5 atmosférico, ajustado para entregar unos imponentes 200 a 250 CV, dependiendo de la configuración elegida. Este motor, unido a una caja de cambios manual de cinco marchas y un diferencial autoblocante. Convierte al coche en una auténtica máquina de tramos, con tracción trasera y un peso inferior a los 900 kg.

Su puesta a punto está pensada para quienes buscan una experiencia pura de conducción. Suspensión ajustable, frenos AP Racing, jaula antivuelco y una instrumentación que recuerda a la competición hacen de este coche algo más que un clásico modernizado: es un coche de carreras con matrícula.

Detalles que lo convierten en un objeto de deseo

Además de sus prestaciones, el Ford Escort Alan Mann cuida cada detalle del interior: asientos tipo bucket tapizados en cuero negro, un volante Momo de tres radios, indicadores Smiths y acabados en aluminio cepillado. Todo ha sido pensado para respetar el diseño original del Ford Escort MK1, pero con estándares de calidad actuales.

Cada unidad es construida bajo pedido, esto le permite cierta personalización al gusto del cliente. Sin embargo, no es un capricho barato: el precio supera los 100.000 euros, una cifra que lo convierte en pieza de colección exclusiva para verdaderos apasionados.

La huella de Alan Mann Racing en la historia

Hablar de esta edición especial es hablar también de Alan Mann Racing, el equipo que dominó las carreras de turismos en Europa durante los años 60. La colaboración con Ford marcó una era dorada en el automovilismo. Donde modelos como el Ford Escort RS1600, el Ford Cortina Lotus o el Ford GT40 se convirtieron en leyendas bajo su dirección.

Por eso, esta edición limitada no es solo una réplica, sino un homenaje vivo a la historia del motorsport. La decoración en rojo y dorado es el sello inconfundible de una escudería que lo ganó casi todo, y que ahora vuelve a la vida gracias al trabajo de entusiastas del motor con base en Reino Unido.

¿Por qué está causando tanto revuelo entre los coleccionistas?

El auge del interés por coches como el Ford Escort RS Turbo, el Ford Escort XR3 o el Ford Sierra Cosworth RS ha despertado una fiebre por los deportivos compactos clásicos. Y esta versión de Ford Escort Alan Mann es la culminación de ese entusiasmo: un coche que no solo rememora el pasado, sino que también ofrece sensaciones puras de conducción en pleno 2025.

El mercado de coches clásicos vive un momento dorado, y esta edición limitada del Escort —con apenas unas decenas de unidades fabricadas— se está posicionando como uno de los modelos más deseados del año entre coleccionistas, museos del automóvil y pilotos amateur de rally histórico.

Preguntas frecuentes sobre el Ford Escort Alan Mann