Leapmotor C10: versiones, autonomía y precio del SUV eléctrico y de autonomía extendida
Leapmotor C10: versiones, autonomía y precio del SUV eléctrico y de autonomía extendida
El Leapmotor C10 es uno de los SUV eléctricos chinos más presentes en el mercado español desde su llegada a finales de 2024. Lo que lo hace especial es que se vende en dos fórmulas muy distintas: 100% eléctrico y de autonomía extendida (REEV). Te explicamos cómo es, qué versiones existen, qué autonomía homologan y cuánto cuestan, con los datos de la gama 2026.
¿Qué es el Leapmotor C10?
El Leapmotor C10 es un SUV eléctrico de segmento D-SUV, de unos 4,74 metros de largo, fabricado por Leapmotor, una marca china de coches eléctricos que se comercializa en Europa a través de Leapmotor International, empresa conjunta con Stellantis. Es el hermano mayor del Leapmotor B10, un SUV más compacto de la misma marca.
¿Qué es la versión REEV?
La versión C10 REEV (Range Extended Electric Vehicle) mueve siempre el coche con un motor eléctrico. La diferencia es que incluye un pequeño motor de gasolina de 1,5 litros que actúa solo como generador: cuando la batería se agota, produce electricidad para recargarla y alargar la autonomía, sin conexión directa a las ruedas. No es un híbrido enchufable convencional, aunque también se puede enchufar.
Diseño del Leapmotor C10
El C10 apuesta por un diseño moderno y minimalista, con carrocería de líneas aerodinámicas, faros LED estilizados y parrilla cerrada. Entre sus rasgos destacan las llantas de diseño aerodinámico, el techo panorámico y la ausencia de adornos innecesarios, en línea con la filosofía de la marca.
Interior y equipamiento
El habitáculo prioriza la sencillez y la tecnología. Entre sus elementos más destacados, según el acabado, están:
- Gran pantalla central de infoentretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay, más instrumentación digital.
- Carga inalámbrica para móviles y puertos USB.
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico, calefactables y ventilados en el acabado Design.
- Volante calefactable multifunción, iluminación ambiental y portón trasero eléctrico.
Desde 2026, la gama se organiza en dos acabados: Life y Design.
Versiones y autonomía del Leapmotor C10
| VERSIÓN | BATERÍA | POTENCIA | AUTONOMÍA |
| C10 BEV | 69,9 kWh LFP | 218 CV | Hasta 420 km WLTP |
| C10 BEV (largo alcance) | 81,9 kWh LFP | 292 CV | Hasta 510 km WLTP |
| C10 BEV AWD | 81,9 kWh LFP | 585 CV | Hasta 437 km WLTP |
| C10 REEV | 28,4 k»h | 215 CV | 145 km eléctricos – hasta 974 km combinados |
Autonomía del C10 eléctrico
La versión de acceso, con batería LFP de 69,9 kWh, homologa hasta 420 km WLTP. La de 81,9 kWh sube hasta 510 km, y la de tracción total (dos motores) llega a 585 CV, con 437 km de autonomía.
Autonomía del C10 REEV
El C10 REEV combina una batería de 28,4 kWh, que le permite circular hasta 145 km en modo 100% eléctrico, con el generador de gasolina, hasta alcanzar 974 km de autonomía combinada según el ciclo WLTP. Admite carga rápida en corriente continua de hasta 65 kW y tiene etiqueta CERO de la DGT.
Precio del Leapmotor C10 en España
Según las tarifas vigentes desde marzo de 2026, sin descuentos ni promociones, los precios de referencia son:
| VERSIÓN | LIFE | DESGIN |
| BEV 69,9 kWh – 218 CV | 36.764 € | 38.264 € |
| REEV 28,4 kWh – 215 CV | 36.764 € | 38.264 € |
| BEV 81,9 kWh – 292 CV | – | 40.264 € |
| BEV 81,9 kWh – 585 CV AWD | – | 42.764 € |
Con las ofertas y descuentos de los concesionarios, algunas versiones se anuncian desde unos 33.700 €. Los precios pueden variar según la promoción del momento y la fuente consultada.
¿Con qué SUV compite el Leapmotor C10?
Por tamaño y segmento, el C10 se compara con SUV eléctricos de tamaño medio como el Tesla Model Y, el Skoda Peaq, el Volkswagen ID.4, el Nissan Ariya o el BYD Sealion 7. Sus argumentos más citados son la relación entre equipamiento y precio y la opción de autonomía extendida, algo poco habitual entre los eléctricos de su categoría.
¿Qué viene después? La versión actualizada
La prensa especializada ha informado de una versión actualizada del C10, con arquitectura de 800 V y cifras de autonomía superiores en el mercado chino, cuya llegada a España se prevé para 2027. Conviene seguir las novedades oficiales de la marca, ya que las especificaciones europeas pueden diferir de las anunciadas en China.
Preguntas frecuentes sobre el Leapmotor C10
Depende de la versión: 420 km WLTP con la batería de 69,9 kWh, 510 km con la de 81,9 kWh y hasta 974 km combinados en la versión REEV.
Es una versión eléctrica de autonomía extendida: siempre se mueve con un motor eléctrico, y un pequeño motor de gasolina funciona solo como generador para recargar la batería.
Los precios de referencia parten de 36.764 € (sin descuentos) y llegan a 42.764 € en la versión de tracción total, con ofertas desde unos 33.700 €.
Las versiones eléctricas tienen etiqueta CERO, y la REEV también la lleva, gracias a sus 145 km de autonomía eléctrica.
Entre 215 y 218 CV en las versiones de acceso, 292 CV en la de largo alcance y 585 CV en la de tracción total.
Sí, es compatible con ambos sistemas.
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