El extravagante Lamborghini Urus Mansory: Lujo y potencia extrema
Lamborghini Urus Mansory: el Venatus, versión a versión
El Venatus SE de Mansory eleva el Urus SE de 800 a hasta 1.100 CV y baja el 0-100 km/h a 2,8 segundos, en una Launch Edition de solo 7 unidades, según la propia Mansory.
Si el Lamborghini Urus ya es un superdeportivo con carrocería de SUV, la preparación de Mansory lo convierte en otra cosa: carbono a la vista, series limitadas de una cifra y un precio que la marca no publica.
Estos son los datos declarados por Mansory, contrastados con su web y con la prensa especializada a fecha de octubre de 2026.
Índice del artículo
El Urus Mansory en 60 segundos
- Qué es: la transformación del Lamborghini Urus por Mansory, bautizada Venatus: carrocería ensanchada de carbono, interior a medida y más potencia.
- Potencia: 900 CV y 1.100 Nm con el V8 4.0 biturbo; hasta 1.100 CV y 1.250 Nm sobre el Urus SE híbrido.
- Prestaciones: 0-100 km/h en 2,9 segundos y 323-325 km/h con el V8; el Venatus SE, 2,8 segundos y 332 km/h.
- Exclusividad: series de entre 7 y 10 unidades y ningún coche igual a otro.
- Precio: Mansory no publica tarifa; un Venatus S P900 se anunció de ocasión por unos 629.000 dólares.
Qué es el Mansory Venatus
Mansory es un preparador alemán famoso por sus transformaciones extremas. Se fundó en 1989 por Kourosh Mansory, tiene su sede en Brand (Baviera) desde 2001 y empezó con Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin y Ferrari; hoy se centra sobre todo en Porsche, BMW y Range Rover, y trabaja también con Bugatti y Lamborghini.
Venatus es su programa sobre el Urus. Arrancó en 2019 con un ejemplar único mostrado en el Salón de Ginebra, aún sin cambios mecánicos, y ha evolucionado con cada generación del Urus: hoy Mansory trabaja sobre las bases Urus S, Performante y el híbrido SE, con series limitadas y numeradas.
Versiones del Venatus: de la EVO S al SE de 1.100 CV
| Versión | Base | Potencia | 0-100 km/h | Punta | Serie |
|---|---|---|---|---|---|
| Venatus EVO S (julio de 2022) | Urus | 900 CV / 1.100 Nm | 2,9 s | 323 km/h | 10 uds. |
| Venatus Coupé EVO C (enero de 2023) | Urus de 2 puertas | 900 CV / 1.100 Nm | 2,9 s | 323 km/h | 8 uds. |
| Venatus S (noviembre de 2023) | Urus S o Performante | 900 CV / 1.100 Nm | 2,9 s | 325 km/h | Launch Edition: 9 uds. |
| Venatus SE (septiembre de 2025) | Urus SE híbrido | Hasta 1.100 CV / 1.250 Nm | 2,8 s | 332 km/h | Launch Edition: 7 uds. |
Datos declarados por Mansory. Las cifras del Venatus SE son máximos según la normativa de cada mercado.
La más llamativa es la Coupé EVO C: Mansory pasa el Urus de cuatro puertas a dos, con el pilar B retrasado 200 mm y una sola plaza trasera, una carrocería que Lamborghini nunca ha fabricado.
Diseño: carbono y llantas de 24 pulgadas
El Venatus se reconoce a un kilómetro: frontal y capó de carbono con salidas de refrigeración, doble alerón y difusor trasero y llantas forjadas de 24 pulgadas. Dentro, Mansory personaliza el color, el acolchado y los detalles de carbono, de modo que no hay dos unidades iguales.
Motor y prestaciones
La base es el V8 4.0 biturbo del Urus. El kit P900 lo lleva de los 666 CV de serie que Mansory cita para el Urus S y el Performante a 900 CV y 1.100 Nm, y recorta el 0-100 km/h a 2,9 segundos.
Sobre el Urus SE, que de serie declara 800 CV, 3,4 segundos y 312 km/h según Lamborghini, el sistema híbrido del Venatus SE llega hasta 1.100 CV: cifras de hiperdeportivo en un coche que, según km77, pesa unos 2.500 kg.
Precio del Lamborghini Urus Mansory
Mansory no publica precios del Venatus: se tramitan por consulta a la marca. Como referencia de mercado, un Venatus S P900 de 2024 con 967 km se anunció en un concesionario alemán por unos 629.116 dólares, según LuxuryPulse, que no aclara si incluye IVA. Es una oferta de un revendedor, no una tarifa oficial.
Para presupuestos algo más terrenales, siempre queda el mercado de SUV de segunda mano.
Novedades de 2026
Mansory sigue ampliando su catálogo sobre el Urus SE. En junio de 2026 presentó un Soft Kit más discreto, con unos 1.085-1.100 CV y 1.250 Nm, según Carscoops. En julio de 2026 mostró un nuevo Venatus Evo de 900 CV, que Autoevolution compara con el Urus SE Performante que Lamborghini presentó el 1 de julio, con 812 CV y 3,3 segundos de 0-100 km/h según Autocar Pro.
El Urus Mansory no es para pasar desapercibido: es la vía más extrema de llevar un Urus, y por méritos propios se cuela entre los mejores superdeportivos en formato SUV.
Preguntas frecuentes
Mansory no publica precios del Venatus y los tramita por consulta. Un Venatus S P900 de 2024 con 967 km se anunció en un concesionario alemán por unos 629.116 dólares, según LuxuryPulse, sin aclarar si incluye IVA.
El V8 4.0 biturbo del Urus, que con el kit P900 declara 900 CV y 1.100 Nm. Sobre el Urus SE híbrido, el Venatus SE declara hasta 1.100 CV y 1.250 Nm.
Son series mínimas: 10 del Venatus EVO S, 8 del Coupé EVO C, 9 de la Launch Edition del Venatus S y 7 de la del Venatus SE, según Mansory.
Carrocería ensanchada con paneles de carbono, llantas forjadas de 24 pulgadas, interior personalizado y hasta 234 CV más que los 666 CV que Mansory cita como cifra del Urus S o Performante.
Según Mansory, 2,9 segundos las versiones de 900 CV y 2,8 segundos el Venatus SE híbrido. Lamborghini declara 3,4 segundos para el Urus SE de serie.
Según Mansory, 323 km/h el Venatus EVO S y el Coupé EVO C, 325 km/h el Venatus S y hasta 332 km/h el Venatus SE.
Desde 2019, cuando Mansory mostró en el Salón de Ginebra un primer Urus Venatus único, aún sin modificaciones mecánicas. Las versiones con más potencia llegaron a partir de 2022.
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