XPeng G9: tecnología, diseño y potencia al estilo asiático

El SUV XPeng G9

El mercado europeo está recibiendo cada vez más propuestas de fabricantes chinos, y uno de los nombres que está ganando fuerza es XPeng. Su nuevo modelo, el XPeng G9, llega con argumentos sólidos para competir en el exigente segmento de los SUV eléctricos: diseño atractivo, interior tecnológico, autonomía destacada y una experiencia de carga ultrarrápida. ¿Será este el SUV que haga tambalear a las marcas tradicionales?

Un SUV eléctrico pensado para Europa

XPeng ha presentado la versión renovada del G9, que debutará en el continente europeo como parte de su ofensiva para posicionarse como un referente en movilidad eléctrica. Se trata de un SUV de grandes dimensiones, con 4,89 metros de largo y una estética moderna que recuerda a otros gigantes eléctricos como el Tesla Model X o el Audi Q8 e-tron.

Pero lo más llamativo no está solo en su diseño, sino en lo que promete ofrecer: tecnología avanzada, un interior refinado y un sistema de carga que puede revolucionar la experiencia de uso del coche eléctrico. La marca ha anunciado que los pedidos en Europa arrancarán a mediados de julio de 2025, con entregas previstas para el cuarto trimestre de 2025.  Se suma a la larga lista de vehículos chinos que llegan este año, como el caso del Roewe D7.

Rendimiento eléctrico con carga ultrarrápida

Uno de los puntos más destacados del nuevo XPeng G9 es su capacidad de carga. Gracias a su sistema y batería de coche eléctrico que presenta una plataforma de 800 voltios y el sistema XPower, el SUV puede recuperar hasta 255 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos. Esto lo posiciona como uno de los vehículos eléctricos con carga más rápida del mercado, superando incluso a opciones consolidadas.

En cuanto a motorizaciones, XPeng ofrece varias versiones, incluyendo una de tracción trasera con 313 CV, y otra de tracción total que alcanza los 551 CV, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3,9 segundos. A esto se suma una autonomía estimada de hasta 702 kilómetros bajo ciclo CLTC (aunque en Europa se homologa en WLTP, por lo que la cifra podría situarse en torno a los 570-600 km).

Un interior minimalista y muy equipado

El interior del XPeng G9 está diseñado para impresionar. Desde la primera vista destaca por su limpieza estética y por una clara apuesta por lo digital. En el salpicadero encontramos dos pantallas panorámicas de 15 pulgadas, junto con otra pantalla de instrumentación digital detrás del volante. Todo está controlado por el sistema operativo Xmart OS, basado en Android y actualizado vía OTA.

También se ha cuidado el confort, con materiales de calidad, asientos eléctricos y climatización de tres zonas. Además, el modelo cuenta con un sistema de sonido envolvente con hasta 28 altavoces en su versión tope de gama, lo que lo convierte en un coche ideal para largas travesías o desplazamientos urbanos con todo el lujo.

Asistencia avanzada y conducción semiautónoma

El G9 no se queda atrás en seguridad y asistencia a la conducción. Incorpora el sistema XPILOT 4.0, una evolución de su suite de conducción autónoma que incluye funciones como cambio automático de carril, control de crucero adaptativo, aparcamiento autónomo y navegación guiada en carretera.

Gracias a una combinación de sensores LiDAR, cámaras y radares, el XPeng G9 puede ofrecer una conducción semiautónoma de nivel 3, lo que lo pone a la vanguardia del mercado, especialmente en comparación con otros SUV eléctricos de precio similar.

¿Cuánto cuesta el XPeng G9?

El precio del XPeng G9 en Europa aún no ha sido confirmado oficialmente para todos los países, pero se estima que partirá desde los 60.000 euros, una cifra competitiva si tenemos en cuenta todo lo que ofrece: potencia, tecnología, autonomía y un equipamiento muy completo. En comparación con modelos como el BMW iX3, el Tesla Model Y o el Audi Q8 e-tron, el G9 ofrece una excelente relación calidad-precio.

Preguntas frecuentes sobre XPeng G9