Lepas L4 EV: así es el nuevo SUV eléctrico que llega a España en 2026

Una nueva marca china se prepara para desembarcar en el mercado español: Lepas, la firma premium del Grupo Chery, que llega con la promesa de combinar diseño, tecnología y una autonomía competitiva. 

Su primer gran reclamo es el L4 EV, un SUV 100% eléctrico que ya se presentó en el Salón del Automóvil de Pekín y que aterrizará en España durante 2026. En este artículo te contamos todo lo que se sabe hasta ahora sobre el Lepas L4 EV: diseño, ficha técnica, autonomía y fecha de llegada.

Lepas es la marca más reciente del Grupo Chery, el mismo fabricante chino detrás de Omoda y Jaecoo, dos firmas que ya circulan por las carreteras españolas. Con Lepas, Chery busca posicionarse en un escalón más premium, apoyándose en el lema de marca «Conduce tu elegancia».

España se ha convertido en un mercado estratégico para esta expansión europea, después de que Lepas ya iniciara entregas en Sudáfrica y el Sudeste Asiático. El L4 EV será el modelo de referencia de este desembarco, acompañado en la gama por el Lepas L8 Superhíbrido y el futuro L6, que llegará en versiones híbrida enchufable y eléctrica.

lepas l4 ev zaga
La marca Lepas hace parte del Grupo Chery, y busca ser la competencia de Jaecoo y Omoda.

El Lepas L4 EV apuesta por una estética muy reconocible, inspirada en la agilidad y presencia de un leopardo. Este lenguaje de diseño, bautizado como Leopard Aesthetics, se traduce en un frontal con mucha personalidad, faros finos y alargados, y un capó estirado hasta el parabrisas.

Entre sus señas de identidad destacan:

  • Posibilidad de configuración de carrocería bitono
  • Llantas de diseño específico de 18 pulgadas
  • Ausencia de manijas ocultas, a diferencia de otros eléctricos recientes
  • Una zaga con un planteamiento más corto y compacto

Según la marca, cada línea del vehículo busca transmitir «dinamismo, sofisticación y confianza».

El L4 EV se construye sobre la plataforma inteligente LEX, desarrollada por la propia marca para integrar electrificación, chasis y sistemas de asistencia a la conducción en un mismo conjunto.

DatoEspecificación
MotorEléctrico síncrono, eje delantero
Potencia218 CV
Par motor máximo275 Nm
BateríaLFP (litio-ferrofosfato), en torno a 65 kWh
AutonomíaHasta 450 km (ciclo WLTP)
Carga rápida (10-80% o 30-80%)Aproximadamente 20-22 minutos
Aceleración 0-100 km/h7,9 segundos
Velocidad máxima170 km/h
TracciónDelantera
Etiqueta DGTCERO

Para hacernos una idea de sus prestaciones, el Lepas L4 EV se mueve en un rango similar al del Omoda 5 EV, otro modelo del Grupo Chery con un motor de 211 CV y cifras de aceleración muy parecidas.

Lepas L4 EV azul
Es L4 EV está diseñado bajo el estilo Leopard Aesthetics.

Dimensiones y espacio interior

El Lepas L4 EV es un SUV de tamaño medio pensado tanto para uso urbano como para trayectos por carretera:

DatoValor
Longitud4,42 m
Anchura1,81 – 1,82 m
Altura1,63 – 1,65 m
Distancia entre ejes2,70 m
MaleteroDe 508 a 1.334 litros (según configuración de asientos)

La cifra de maletero resulta especialmente competitiva dentro de su segmento, superando a la de varios rivales directos de tamaño similar.

Interior y tecnología

El habitáculo del L4 EV apuesta por un enfoque minimalista y tecnológico:

  • Pantalla táctil vertical central de entre 12,3 y 13,2 pulgadas, según la fuente
  • Instrumentación digital frente al conductor
  • Volante multifunción con base plana y botones físicos
  • Sistema de asistencia a la conducción de Nivel 2, denominado Falcon Intelligent Driving, con sensores y algoritmos inteligentes que ofrecen indicaciones en tiempo real

Este sistema de ayudas a la conducción busca aportar una experiencia más cómoda y segura tanto en ciudad como en carretera, con avisos integrados directamente en la instrumentación digital.

interior del lepas l4 ev
De las características principales de su interior es su pantalla central vertical de 12,3 pulgadas.

Lepas todavía no ha confirmado un precio oficial para el mercado español. Algunas estimaciones de medios especializados apuntan a una horquilla de entre 44.000 y 48.000 euros sin ayudas, aunque estas cifras deben tomarse con cautela al no ser datos cerrados por la marca. Con las ayudas estatales que pudieran estar vigentes en el momento de su lanzamiento, el precio final podría reducirse de forma notable.

En cualquier caso, su posicionamiento lo enfrentará a rivales ya asentados en España como el MG4, el BYD Atto 3 o el Kia Niro EV, todos ellos con un recorrido comercial mucho mayor en el mercado español.

Por el momento, Lepas solo ha confirmado que el L4 EV llegará a España durante 2026, dentro de lo que la marca ha bautizado como su «Year of Delivery» o año de entregas para el mercado europeo. Todavía no hay una fecha exacta ni una red de concesionarios cerrada, aunque se espera que Lepas se apoye inicialmente en los puntos de venta ya existentes de Chery, Omoda y Jaecoo.

infografía lepas l4 ev
Infografía Lepas L4 EV
¿Qué autonomía tiene el Lepas L4 EV?

Su autonomía homologada ronda los 450 kilómetros en ciclo WLTP, con una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de en torno a 65 kWh.

¿Cuánto tarda en cargarse el Lepas L4 EV?

Con un cargador rápido, el L4 EV puede recuperar del 30% al 80% de su batería en unos 20 minutos, aunque algunas fuentes sitúan el tiempo de carga del 10% al 80% en torno a los 22 minutos.

¿Cuánta potencia tiene el Lepas L4 EV?

Monta un motor eléctrico de 218 CV y 275 Nm de par motor, con tracción delantera.

¿Cuánto cuesta el Lepas L4 EV?

Lepas todavía no ha anunciado un precio oficial para España. Las estimaciones de la prensa especializada lo sitúan entre 44.000 y 48.000 euros sin ayudas, aunque esta cifra podría variar cuando la marca confirme la tarifa definitiva.

¿Cuándo llega el Lepas L4 EV a España?

La marca ha confirmado su llegada durante 2026, sin especificar todavía una fecha exacta.

¿Qué marca fabrica el Lepas L4 EV?

Lepas es una marca del Grupo Chery, el mismo fabricante chino responsable de Omoda y Jaecoo, que también operan ya en el mercado español.